飞翔外设 飞翔外挂

我们都知道自动驾驶汽车正在变得越来越先进，但自动驾驶飞机呢？当然，有限的自动驾驶功能已经存在多年了，但是目前在大多数小型机场都不可能进行自动着陆。根据ExtremeTech的一份报告，慕尼黑工业大学的一个研究小组刚刚完成了“C2Land”的早期开发，这个系统允许飞机在没有任何飞行员输入的情况下降落（除非发生紧急情况）。

该团队表示，C2Land的开发是为了改进现有的自动着陆系统，只允许飞机在使用仪表着陆系统（ILS）的特定机场自行降落。ILS需要一系列天线来帮助飞机安全降落，虽然基于卫星的替代方案也正在开发中，但它们也需要某种形式的“地基增强系统”来运行。

由于许多较小的机场显然无法使用这种技术，因此飞行员仍然需要手动降落。鉴于在着陆或起飞期间发生了许多飞机事故，很容易理解为什么从长远来看这不是理想的。

相比之下，C2Land使用GPS信号和“光学参考系统”的功能，让飞机几乎可以降落在任何地方。两者都不需要任何基于地面的硬件才能正常工作。光学参考系统可以应对C2Land的其他技术无法检测到的任何“大气扰动”，而GPS系统主要用于着陆时的安全和精确导航。

当然C2Land团队是否能够快速将他们的技术带到飞机制造业仍有待观察。