德意志战车被韩绝地反击惨遭小组出局而爆超级冷门，如何看待韩国队首次胜德的表现
谢谢邀请
不过此刻我的心情也不好。说不了什么具体分析。容许我先哭一会。。
德国从一开始备战选择人员时就充满争议。放弃萨内。戈麦斯替补等等。还有场外因素干扰，弄得人心惶惶。总之备战前就不稳定
但大多数人还是看好德国，毕竟世界冠军。各个位置至少三名世界级球星
但进入比赛，状态不好，第一场爆冷负。人员压力巨大。各种负面报道。到了第三场，压力最大下，失误，状态差，排兵布阵各方面因素下，竟然输给韩国棒子！！！！可怜我押了德国赢平！！！
谢谢邀请，怎么说呢，韩国队的确配的上这场胜利，但比赛中韩国队的细节表现，尤其是一直被人诟病的“脏”依然屡见不鲜。
原本大家以为这会一场“德国顺利收割”“韩国负隅顽抗”的戏码，谁承想韩国的确是做到了“顽抗”，而且他们在比赛中踢的也的确很顽强，可惜德国队最后还是输给了自己的高贵。
本场比赛韩国队的战术很明确：死守、疯跑、不要命。全场比赛，你基本上很难看到韩国的后防出现明显的漏洞，在德国队为数不多的几次机会中，要么是“滑门而出”要么是被韩国队的“美颜门将”赵贤祐神勇化解。
当然，韩国队的死守除了他们自身的努力之外，也要感谢德国队毫无章法的进攻。从世界杯开始，德国队在攻防两端就暴露出了很多问题：
右后卫基米西在进攻端表现堪称灾难，下底之后既没有果断坚决的突破传中，也没有睿致冷静的回传。而中场防守赫迪拉独木难支加上克罗斯糟糕的状态，锋线上勒夫又过度迷信“无锋阵”，种种原因都使得这台“战争机器”彻底没有了昔日的狰狞。
回到韩国队，跑不死的体能、顽强的意志、高效的战术执行力，技术不行体力来凑（当然这是相对于欧美球队）。这些都是属于亚洲球队值得学习的地方（当然我更佩服日本队的表现）。
总之，韩国队用一场胜利结束了自己的世界杯之旅，仅说第三场他们完全可以算是“站着死”的典范了。不过，前两场韩国队的“风格”并不敢让人苟同。
太极虎掀翻德国战车。首先恭喜韩国队历史上第一次战胜德意志战车，他们虽败犹荣，可以昂着头离开俄罗斯。
而对于德国足球来说，喀山从此变成了一个伤心之地，他们未能摆脱近几届世界杯冠军的魔咒，小组赛最后一轮爆冷0：2不敌韩国队，1胜2负小组垫底耻辱性出局。
而德国队的表现究竟有多差呢？本届世界杯开赛至今最大的两个冷门都来自于他们，1:0负于墨西哥，最后一轮耻辱性的0:2负于韩国，创造了德国世界杯参赛历史上的最差战绩。
真是看不懂勒夫固执的用人和战术，犀利的萨内不用，带了个大中锋戈麦斯也很少用，国家队终究还是要吐故纳新，德国足球也要迎来这个阶段了。
而韩国队则是表现更好的那一支，虽然出线希望渺茫，但他们依然没有放弃，反击打得有声有色，在绝对机会创造上他们并不比德国人，更关键的是他们所表现出的拼搏精神值得所有人称赞，这样的韩国队配得上这场胜利。
登山赛车里沙丘越野车与超级战车区别
登山赛车是一款非常有趣的休闲游戏，其中的沙丘越野车和超级战车是两个不同的游戏角色。总体来说，两者在设计和功能上存在一定差异。
首先，沙丘越野车在速度和灵活性方面表现出色，适合在沙漠等平坦地形上行驶。它的轮胎设计独特，可以轻松应对沙漠中的沙子和石头等障碍物。此外，沙丘越野车还配备了高效的引擎和悬挂系统，使其能够轻松跨越障碍并保持稳定。
相比之下，超级战车拥有更强大的火力和装甲，适合在战斗场景中使用。它装备了多种武器和防御系统，包括机枪、导弹和能量盾等，可以有效地攻击和防御敌人。此外，超级战车还具有更强的耐久性和生存能力，能够在战斗中承受更多的伤害。
总之，沙丘越野车和超级战车在设计和功能上各有特点，分别适用于不同的游戏场景。玩家可以根据自己的喜好和游戏需求选择适合自己的角色。
在《登山赛车》这款游戏中，沙丘越野车和超级战车在属性、外形和适用场景上存在明显的区别。
属性：沙丘越野车的属性更加平衡，对于复杂地形有着更好的通过性。而超级战车则更注重速度和加速度。
外形：沙丘越野车的车身呈现出金属灰色或者银色，车顶和车尾采用了与车身相同色调的暗色镀铬装饰，看上去非常有质感。车身两侧分别有两个圆形凸起的金属块作为装饰，车轮采用大型的金属轮毂，轮胎较为厚实，有很好的通过性。而超级战车的外形设计较为独特，整体外形显得比较圆润和厚实。车身呈现出金属灰色或者银色，车顶和车尾采用了与车身相同色调的暗色镀铬装饰，看上去非常有质感。车身两侧分别有两个圆形凸起的金属块作为装饰，车轮采用大型的金属轮毂，轮胎较为厚实，有很好的通过性。
适用场景：沙丘越野车适合在沙丘、山地和森林等复杂地形行驶，因为其具有较好的地面适应性和通过性。而超级战车则更适合在公路和赛道上行驶，因为其更注重速度和加速度。
综上所述，登山赛车中的沙丘越野车和超级战车各有特点，玩家可以根据自己的需求和喜好选择合适的车辆进行游戏。
登山赛车中的沙丘越野车与超级战车在外观、性能和适应地形上存在明显的区别。
首先，沙丘越野车的设计更倾向于轻便和灵活，以便在沙丘地形中快速穿梭。它的车身较低，车轮采用宽大的越野轮胎，这有助于在沙地上提供更好的稳定性和牵引力。此外，沙丘越野车的底盘通常较高，以应对复杂的地形和障碍。
相比之下，超级战车的设计更注重防御力和火力。它的车身更厚实，可以承受更多的伤害，而且通常配备有重型武器和装甲，以在对抗敌方车辆和防御工事时提供优势。超级战车的车轮可能采用更大的金属轮毂，轮胎也相对较厚实，以确保在各种地形中的稳定性和通过性。
此外，沙丘越野车和超级战车在外观上也有明显的区别。沙丘越野车的车身往往呈现出简单的金属色或沙漠迷彩，以更好地融入自然环境。而超级战车的车身则可能采用更醒目的颜色和图案，并配备有各种标志和装饰，以显示其强大的战斗力和独特性。
总之，登山赛车中的沙丘越野车和超级战车是两种完全不同的车辆，分别适用于不同的地形和战斗场景。玩家可以根据游戏的需要和自己的喜好选择合适的车辆来使用。
